Stud roda yang rosak atau dilucutkan boleh berbahaya dan harus diganti secepat mungkin. Dengan tahap pengetahuan pembaikan auto yang munasabah, ia tidak sepatutnya menjadi masalah. Ikuti langkah ini untuk menggantikan stud roda yang dilucutkan untuk kenderaan dengan brek cakera.
Kancing roda anda memasang roda ke hab. Pada asasnya, mereka adalah satu-satunya perkara yang menjauhkan roda anda dari terbang. Apabila mereka dilucutkan, rentetan thread, rosak atau sekadar pecah, roda anda berisiko melepaskan anda di lebuh raya. Jangan tunggu pembaikan ini.
Sebelum anda memulakan, pastikan anda mempunyai stud roda penggantian yang betul di tangan jika boleh. Sekiranya anda tidak pasti, dapatkan perjalanan ke kedai bahagian auto supaya anda boleh mengambil stud lama anda untuk perbandingan. Bahan dan alat lain yang perlu anda lakukan adalah:
- Kunci pas
- Perengkuh terbuka
- Sepana sabit
- Tamparan tukul mati
- Separuh kesan (jika ada)
Keluarkan Brek Caliper dan Rotor
Dengan roda anda dan kereta anda disokong dengan selamat pada penunjuk jack, sudah tiba masanya untuk mengeluarkan caliper brek dan pemutar untuk mengakses hab. Bekerja dengan cara anda untuk menghilangkan stud roda lama dan mempunyai ruang yang cukup untuk berfungsi.
Sekiranya stud roda anda berada di belakang, anda juga perlu mengeluarkan pemasangan yang memegang kabel brek kecemasan dan pelarasan. Sekiranya ia hanya kabel, genggam hujung dengan tang boleh laras atau Vise-Grips dan tarik keluar dari pembawa. Anda mungkin perlu mengeluarkan roda pelarasan.
Menggunakan Kancing Lama
Sekiranya anda menggantikan kancing roda kerana sebab selain daripada kerosakan dan anda mahu kemungkinan menggunakan kancing di kemudian hari, anda perlu melindungi benang. Anda boleh melakukan ini dengan mengacaukan beberapa bolt roda (atau bolt yang sama-sama) ke stud sebelum anda menaikkannya.
Keluarkan Stud Kuda Lama
Ini adalah salah satu pembaikan automatik yang kurang mengenai teknik dan lebih banyak mengenai kekerasan. Ambil pukulan mati yang mati (atau satu lagi tukul berat) dan beri depan roda stud lama beberapa gumpalan yang baik sehingga ia keluar dari belakang hab.
Meletakkan Stud Roda Baru di Tempat
Ia boleh menjadi rumit, tetapi biasanya ruang untuk meluncur stud lama dan stud roda baru masuk Jika anda tidak mempunyai akses yang mudah, putar hub untuk melihat sama ada terdapat kawasan atau kedudukan yang menyediakan kelulusan yang mencukupi untuk mendapatkan stud baru di sana.
Masukkan stud roda baru ke dalam lubang dari belakang.
Tempat Duduk Stud Roda Baru
Dengan stud roda baru di kedudukan melalui lubang, skru beberapa bolt roda ke stud. Anda akan menggunakannya untuk menarik stud baru ke tempat dengan sepana atau sepana kesan.
Mengetatkan Stud Roda Baru
Jika anda mempunyai sepana kesan, kini adalah masa untuk merebutnya. Tali pada soket yang betul, dan biarkan ia melakukan kerja keras. Jika tidak, anda boleh menggunakan sepana lugs atau sepana soket pemacu 1/2 inci dengan pemegang panjang.
Cukup ketatkan bolt yang anda masukkan sehingga stud roda baru dipenuhi sepenuhnya. Anda boleh melihat di bahagian belakang hab untuk melihat apabila ia duduk sepenuhnya.
Menyiapkan dan Memasang semula Brek
Anda hampir selesai. Sekarang pasang semula pemutar brek dan caliper brek anda, letakkan roda anda kembali dan anda sudah bersedia untuk menggulung lagi. Jangan lupa untuk menyemak semula ketegangan kacang lug anda.
