Dalam pemikiran tentang jenis berbasikal yang anda ingin lakukan, jika anda bercadang untuk menunggang "jalan raya" banyak, seperti menggunakan basikal anda untuk melintasi hutan atau zip melalui padang pasir di laluan berpasir atau berbatu, basikal gunung mungkin apa awak mahu. Basikal gunung direka untuk menunggang di bawah keadaan yang lebih lasak, dan biasanya:

• mempunyai stouter, bingkai lebih tegak
• menawarkan pelepasan lebih tinggi untuk mendapatkan lebih banyak batu, balak dan melalui rompakan, dll.
• boleh mengambil banyak tekanan dan penyalahgunaan dan masih membenarkan penunggangnya selesa berunding dengan kawasan yang lasak dan pergi melalui atau melalui halangan yang mungkin ditemui di laluan itu.

Roda

Basikal gunung biasanya mempunyai tayar pusingan lebar yang menawarkan cengkaman dan daya tarikan yang lebih besar ke atas pelbagai permukaan, termasuk kerikil, kotoran, batu dan pasir. Tekanan ban pada sepeda gunung kurang daripada sepeda jalan raya, kerana jumlahnya lebih tinggi dan daya tarikan yang lebih baik yang ditawarkan oleh tayar yang lebih lembut. Rims dan spokes pada roda basikal gunung lebih kuat dan lebih tahan lama, sekali lagi untuk mengendalikan menunggang kuda yang menunggang kuda yang benar.

Bingkai

Kebanyakan bilah basikal peringkat masuk adalah keluli (juga dipanggil "cro-moly"), kerana kekuatan dan daya tahan yang ditawarkan bahan dan harga (relatif) rendah keluli. Kekurangan keluli adalah berat badannya dan ia mungkin terdedah kepada berkarat.

Oleh kerana bahan-bahan semakin maju, kenaikan harga. Seterusnya di tangga adalah aluminium, yang ringan dan karat-bukti dan agak kuat, tetapi tidak kebal terhadap kerosakan dari masa ke masa apabila mengalami tekanan yang berulang. Saya bukan peminat aluminium dalam bingkai basikal gunung, semata-mata kerana sifat menunggang kasar, yang sentiasa menimbulkan kerangka basikal gunung untuk tekanan yang ketara, terutamanya apabila pelumba yang lebih berat terlibat.

Bingkai serat karbon, tahap bahan yang lebih tinggi akan datang, sama dengan aluminium dalam cahaya, tahan karat dan sangat kuat, tetapi juga mudah pecah, tetapi apabila mereka tiba tiba-tiba, dan biasanya pada masa yang paling teruk.

Bingkai basikal gunung atas-garis dibuat dari titanium, yang sangat ringan dan sangat kuat. Berbeza dengan serat aluminium dan karbon, kedua-duanya akhirnya akan gagal dari masa ke masa, bingkai titanium pada basikal gunung akan menjadi pilihan hebat untuk penunggang besar kerana keupayaannya untuk mengendalikan beban yang lebih besar tanpa menjadi penat. Selalunya ada trade-off, dan kelemahannya ialah titanium sangat mahal. Kerana kosnya, basikal ini dengan bingkai titanium biasanya jatuh di luar jangkauan semua tetapi penunggang basikal yang paling serius atau kompetitif.

Adakah saya perlu mendapatkan kejutan pada basikal gunung saya?

Hendal

Handset basikal gunung biasanya rata, dan terus keluar dari batang. Dengan cengkaman yang lebih luas, biasanya mengenai lebar bahu, hendal ini membolehkan penunggang duduk tegak dan menawarkan kedudukan yang lebih baik untuk penglihatan dan kawalan basikal di atas dan ke bawah bumi.

Kedudukan menunggang

Cara basikal gunung direka untuk membolehkan penunggang duduk tegak dalam posisi yang memberi mereka kawalan terbaik ke atas basikal, dengan pusat graviti yang baik dan keupayaan untuk mengimbangi berat badan ke hadapan atau belakang untuk memberikan keseimbangan dan menyesuaikan diri dengan rupa bumi.

Gear

Basikal gunung mempunyai pelbagai gearing untuk membolehkan mereka mengendalikan pelbagai bidang. Dengan gear rendah yang jauh di bawah kebanyakan bas jalan raya, pengendara lebih mudah dapat menakluk beberapa bukit curam yang jahat. Pada hujung gear tinggi, basikal gunung biasanya tidak begitu tinggi dalam gearan seperti apa yang anda dapati di atas basikal jalan raya. Jarang sekali terdapat keperluan untuk kelajuan terbuka, kelajuan tinggi seperti yang anda ada pada basikal jalan raya, dan tayar motosikal yang lebih besar, basikal tidak begitu kondusif kerana terus terang kilat.

Biasanya basikal gunung akan mempunyai dua atau tiga cincin rantai di bahagian depan sebagai sebahagian daripada pemasangan engkol, sekali lagi lebih kecil daripada apa yang anda dapati pada basikal jalan, bersama-sama dengan lapan atau sembilan gear dalam kaset di roda belakang, banyak kali yang memaparkan satu gear bersaiz bodoh yang dipanggil gear nenek untuk membantu dengan pendakian yang sangat curam. Gabungan ini membolehkan mana-mana dari 16 hingga 27 kemungkinan kombinasi gear, pelbagai yang menyumbang hampir setiap jenis rupa bumi yang akan dijumpai oleh basikal gunung.

Pedal

Basikal gunung basikal dilengkapi dengan pedal platform. Ini berguna jika anda jenis penunggang yang kerap meletakkan kakinya. Pelumba lain yang lebih canggih mungkin lebih suka menggunakan klip kaki atau pedal klipless yang membolehkan penunggang mengamankan kasutnya ke pedal, tetapi orang mempunyai tahap keselesaan yang berbeza ketika datang untuk melekat sepenuhnya pada basikal gunung yang diberikan jenis kawasan yang dihadapi dan keperluan kerap menjatuhkan kaki ke tanah.

Aksesori

Untuk basikal gunung, anda boleh membeli komputer siklokomputer, pam bingkai, beg alat, botol air dan sangkar. Selain itu, memandangkan sifat menunggang kuda dan jarak yang kerap dari "tamadun" bahawa laluan berbasikal gunung pergi, ramai penunggang gunung membawa kit alat dilengkapi dengan lebih banyak alat dan alat gantian yang lebih baik daripada rakan-rakan roadi mereka yang perlu dibawa bersama.

Membeli Nasihat

Pastikan anda akan melakukan banyak off-roading sebelum anda membeli basikal gunung. Sekiranya anda hanya akan menunggang di bandar atau di atas jalan yang rata dan rata, terdapat pilihan yang lebih baik dari basikal yang akan menjadi lebih selesa dan lebih baik untuk anda, seperti hibrid atau kapal penjelajah.

Juga, berhati-hati dengan basikal gunung murah dan berat yang dijual oleh peruncit besar-besaran. Walaupun mereka boleh menawarkan set-up depan dan kejutan belakang yang cantik, biasanya ini menambah banyak berat ke bingkai, dan dibuat dari komponen murah, tidak akan bertahan lama di bawah mana-mana jenis keadaan menunggang lasak.

• Panduan Bike Mountain Bike